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進口康明斯發動機組動力不足是什么原因造成的

返回列表 來源:沃睿亞 瀏覽:56 發布日期:2019-08-30 08:56:25【

康明斯發動機動力不足是什么原因呢?當然康明斯發動機組動力不足的原因多方面的,分析起來也比較復雜。

一、發動機燃油系統的故障

(1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應清除進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。

(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸,康明斯發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。

(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件,并重新調整噴油泵供油量。

(4)供油提前角過大或過小,供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于最佳狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。

進口康明斯發動機組動力不足是什么原因造成的?

二、進氣故障

空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使康明斯發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。

三、排氣系統故障

排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應經常清降排氣管內的積炭。

四、活塞與缸套拉傷

由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成康明斯發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。

五、缸蓋組有故障

(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導致燃油燃燒不充分,功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。

(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道,造成冷卻液進入康明斯發動機體內,若發現不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙,從而使康明斯發動機動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,康明斯發動機運轉時墊片處會有水泡出現,此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

(3)氣門間隙不正確會造成漏氣,致使康明斯發動機動力下降,甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。

(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃氣壓縮比減少,從而造成康明斯發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。

(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使康明斯發動機動力不足。應拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進水溫度太低,會導致散熱損失增大,此時應調整進入溫度,使之符合規定的數值。

8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛

此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機側蓋,檢查連桿大頭的側而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應檢修或更換連桿軸瓦。

此時,對于增壓柴油機,除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現上述情況時,應分別檢修或更換軸承,清洗進氣管路、外殼,揩凈葉輪,擰緊接合面螺母和卡箍等。

六、冷卻和潤滑系統有故障

柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。

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